Калильное зажигание

Все блоги / Блоги людей 14 июля 2014 1 006  

Первая свеча зажигания для бензинового двигателя была построена Робертом Бошем только в 1902 году. И не сразу получила популярность.
Но ведь уже до 1902 года бегали десятки тысяч автомобилей!
Конечно, часть из них была электрические, часть паровые, но и бензиновых было немало. К тому же — примерно в это время начала появляться авиация, которой тоже требовались бензиновые двигатели.

Возникает вопрос — если в бензиновом двигателе нет свечи зажигания, как он тогда работал?…

Если сейчас набрать в гугле «калильное зажигание», то выбросит сотни ссылок про вредный эффект в двигателе — когда по некоторым причинам смесь самовоспламеняется и двигатель может пойти вразнос, а бывают случаи, когда двигатель банально нельзя выключить — топливо при сжатии вспыхивает самопроизвольно, а бензонасос такой конструкции, что продолжает работать.

Единственная область, в которой калильное зажигание еще используется (а не воспринимается как крайне вредный эффект) это авиамодели. И двухтактные двигатели объемом в районе десяти «кубиков».

hottube

Принцип прост — в конце такта сжатия бензин воспламеняется от раскаленной калильной трубки.
В современных авиамоделях в процессе работы двигателя эта трубка сама разогревается как надо, а перед запуском двигателя ее нужно разогреть докрасна.

Но в начале 20-го века это выглядело так — из головки цилиндра торчала полая трубка, запаянная снаружи. Трубка разогревалась отдельной горелкой до нужной температуры. Когда сжатие в цилиндре заканчивалось, то бензино-воздушная смесь проталкивалась внутрь трубки и там самовоспламенялась.

Понятно, что были проблемы с опережением зажигания. И понятно что эти проблемы пытались решить. Для этого трубку делали длинной — на стационарных двигателях она была длиной от 6 до 12 дюймов (15-30 см), а горелка перемещалась вдоль трубки по длине, чем и регулировалось опережения зажигания. Можно представить себе практичность сего девайса.

Но и это было не все.
Дело в том, что в двигателе в момент вспышки достаточно высокое давление. И в трубке — то же самое давление, что и в блоке цилиндров и которое давит на поршень. Но, в отличие от блока цилиндров, трубка раскалена докрасна. Если материал слабый, то трубка просто взрывается. И на практике так и происходило. Особенно сложно было следить, чтобы горелка не раскалила трубку до белого каления, в этом случае материал настолько ослабляется, что калильная трубка обязательно взорвется. Поэтому конструктивно делали так, чтобы калильная трубка находилась внутри прочного кожуха, чтобы обходилось без жертв.

Понятно, что калильные трубки старались делать из дорогих огнестойких материалов (делали не только из металла, но и из фарфора) и все равно раз в год их требовалось менять.
Кроме того — объем трубки не должен быть большим, поэтому диаметр у нее маленький и трубки забивались нагаром от плохого топлива.
То есть мало того, что калильное зажигание было слабо регулируемым, дорогим и опасным — оно еще и требовало качественного топлива!

И тем не менее, оно существовало. И существовало десятилетиями. И люди пользовались. И не жаловались.
Вот как это выглядело на мотоцикле.
Не знаю как кому, а мне стремно было бы ехать на девайсе, под сиденьем которого горит открытое пламя.

И некоторые фантасты описывают попаданцев с калильными двигателями.
У меня к этому отношение двоякое.
С одной стороны — двигатель с электрической свечой зажигания значительно дороже — в разы. И в разы сложнее. Это нам сейчас кажется, что генератор это просто и дешево, а в то время это было очччень даже дорого и, к тому же, попаданцу придется развивать еще одну целую область — электрику, что во много раз увеличит время постройки движка.
А с другой стороны — попаданец столкнется с таким множеством проблем, что пожалеет отсутствию электрических свечей зажигания.
И обойти калильные свечи так просто не получится и внедрять геморройно и бесперспективно.
Неприятная перспектива, однако.

  • Оцените публикацию
    • 0

Похожие публикации

Эффект матрицы

Эффект матрицы

Все помнят фильм «Матрица» и тот эффект, когда Нео или Тринити замирают в воздухе, а камера оббегает вокруг них? Когда вышел фильм, то это был удивительный эффект, а сейчас такое снимают даже на айфоны. Но тут возникает вопрос — а насколько раньше в прошлом этот эффект можно было бы сделать? А...

22 декабря 2014 подробнее »

Эффект матрицы

Эффект матрицы

22 декабря 2014 Все помнят фильм «Матрица» и тот эффект, когда Нео или Тринити замирают в воздухе, а камера оббегает вокруг них? Когда вышел фильм, то это был удивительный эффект, а сейчас такое снимают даже на айфоны. Но тут возникает вопрос — а насколько раньше в прошлом этот эффект можно было бы сделать? А...

подробнее »


Эффект матрицы

Все помнят фильм «Матрица» и тот эффект, когда Нео или Тринити замирают в воздухе, а камера оббегает вокруг них? Когда вышел фильм, то это был удивительный эффект, а сейчас такое снимают даже на айфоны. Но тут возникает вопрос — а насколько раньше в прошлом этот эффект можно было бы сделать? А...

22 декабря 2014 подробнее »

Картинки из будущего

Картинки из будущего

Очень часто попаданец проваливается в прошлое с ноутами-планшетами, а то и с «биокомпами» забитыми под завязку информацией. И, естественно, успевает построить в Древнем Египте коммунизм, включая яблони, что цветут на Марсе. У меня убеждение несколько иное. Скорее всего эта информация...

31 октября 2013 подробнее »

Картинки из будущего

Картинки из будущего

31 октября 2013 Очень часто попаданец проваливается в прошлое с ноутами-планшетами, а то и с «биокомпами» забитыми под завязку информацией. И, естественно, успевает построить в Древнем Египте коммунизм, включая яблони, что цветут на Марсе. У меня убеждение несколько иное. Скорее всего эта информация...

подробнее »


Картинки из будущего

Очень часто попаданец проваливается в прошлое с ноутами-планшетами, а то и с «биокомпами» забитыми под завязку информацией. И, естественно, успевает построить в Древнем Египте коммунизм, включая яблони, что цветут на Марсе. У меня убеждение несколько иное. Скорее всего эта информация...

31 октября 2013 подробнее »

Бензин, автомобиль и СССР

Бензин, автомобиль и СССР

Очень часто попаданец оказывается в районе первой мировой или между мировыми войнами, при этом на территории России. Он усовершенствует двигатели для самолетов-автомобилей-танков с учетом современных изобретений и многократно увеличивает их мощность. Собственно, вопрос возникает один — а...

9 апреля 2013 подробнее »

Бензин, автомобиль и СССР

Бензин, автомобиль и СССР

9 апреля 2013 Очень часто попаданец оказывается в районе первой мировой или между мировыми войнами, при этом на территории России. Он усовершенствует двигатели для самолетов-автомобилей-танков с учетом современных изобретений и многократно увеличивает их мощность. Собственно, вопрос возникает один — а...

подробнее »


Бензин, автомобиль и СССР

Очень часто попаданец оказывается в районе первой мировой или между мировыми войнами, при этом на территории России. Он усовершенствует двигатели для самолетов-автомобилей-танков с учетом современных изобретений и многократно увеличивает их мощность. Собственно, вопрос возникает один — а...

9 апреля 2013 подробнее »

Реклама на сайте


@

  • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
    heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
    winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
    worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
    expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
    disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
    joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
    sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neutral_faceno_mouthinnocent
Вопрос:

Легче пуха я летаю, Ярче радуги сияю, Раздуваюсь Ввысь и вширь, Потому что я –

Ответ: *

Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив




Архив публикаций

Март 2017 (991)
Февраль 2017 (1029)
Январь 2017 (1112)
Декабрь 2016 (1135)
Ноябрь 2016 (1189)
Октябрь 2016 (1248)