Паровой молот

Современный попаданец — это, как правило, работающий в информационных технологиях, а не в промышленности (а кто сейчас у нас в промышленности работает?). Поэтому на свои изобретения он смотрит с точки зрения потребителя.

Однако, у промышленности есть свои требования.

И не зря в 1784 году Джеймс Уатт после получения патента на паровую машину оформил патент на паровой молот…

Вообще специализацию «молотобоец» придумали очень и очень давно. Молотобоец — это не кузнец, это человек для грубой работы. Если кто не видел, то это произходит так: кузнец держит заготовку и легким молотком бьет туда, куда должен ударить молот в руках молотобойца. Поэтому звук работающей кузницы не монотонен, он звучит «дзынь-бум, дзынь-бум, дзынь-бум…».

Но сила удара молотобойца имеет свои пределы. Самые большие кувалды весили до 12 кг. Достаточно, чтобы выковать сравнительно небольшую деталь, но что делать с большими?

В средние века очень широко применялся кулачковый молот с приводом от водяного колеса. Колесо оттягивало хвостовик молота и дальше он падал под своей тяжестью. Первые такие механизмы появились в 13 веке и к 16 веку были вполне обыденными.

Но недостатков у кулачкового молота немало.

Чем больше заготовка — тем меньше высота свободного падения молота и тем меньше сила (хотя как раз для больших заготовок требуется более сильный удар). Кроме того — молот падал не вертикально, а по дуге и плоскости молота и наковальни оказывались параллельными только при определенной высоте детали. Ну и быстродействие было невелико — большая деталь успевала остыть и ее нужно было нагревать опять.

Примерно такую же конструкцию запатеновал Уатт, только вместо водяного колеса подставил паровую машину. Но изобретение не пошло — недостатки были те же, что у кулачкового молота, но еще добавилась дороговизна.

Проблема тянулась аж до 1837 года, когда Несмиту не понадобилось выковать вал парохода диаметром 750 мм.

Существующими на тот момент методами это нельзя было сделать в принципе.

Несмит сделал очевидное — он не стал превращать поступательное движение во вращательное, как было в молоте Уатта.

Он просто поставил паровой цилиндр, который поднимал сам молот в вверх.

Первые молоты давлением пара только поднимались, но очень скоро они стали двойного действия — сила удара увеличивалась давлением пара. Самое интересное, что регулирую давление пара в цилиндре, можно было регулировать силу удара — сам Несмит демонстрировал, как разбить молотом сырое яйцо, вставленное в хрустальную рюмку, чтобы рюмка осталась цела.

Такие молоты строили просто колоссальных размеров.

Любуемся 50-тонным молотом высотой 9.7 метра, который сейчас украшает французский город Ле-Крезо.

Если кто не заметил — внизу фотографии можно увидеть человека, чтобы был понятен масштаб сооружения.

Паровой молот для попаданца — это девайс из серии «маст хэв». Ни железный корабль, ни железную дорогу нельзя сделать только усилиями кузнецов, какими бы квалифицированными они не были. Нужны другие технологии. Паровой молот — это одна из таких прорывных технологий.