Фото дня: Футуристические автомобили на выставке Dream Сars

Все блоги / Про интернет | 6 мая 2014


Смотрите пост в полноценной красивой верстке

 

Через две недели в США откроется выставка «Dream Cars Innovative Design, Visionary Ideas» — на ней покажут 17 исторических концепт-каров, которые, по мнению организаторов экспозиции, вывели техническое исполнение и автомобильный дизайн на новый уровень. H&F отобрал пять самых эффектных машин.

 

Firebird XP-21

1953 год

Разработанная главным дизайнером General Motors Харли Эрл модель «Firebird XP-21» — самый первый американский автомобиль с газотурбинным двигателем, вдохновленный послевоенной модой на реактивную авиацию и космос. К сожалению, мощный двигатель оказался слишком прожорливым и громким, а одноместный дизайн непрактичным — в серию подобные решения не пошли.

Впервые показанный на Туринском автосалоне 1970 года концепт Stratos HF Zero имел сверхнизкий профиль (чуть больше 80 см) и два сидения для пассажира и водителя, вынесенные далеко вперёд. Автомобиль не имел дверей: чтобы оказаться в салоне, надо открыть лобовое стекло.

Lancia Stratos HF Zero

1970 год

Ferrari 512 S Modulo

1970 год

Ещё один сверхнизкий концепт из начала 1970-х: решение Ferrari так же имело аэродинамический профиль и футуристический дизайн, однако кресла пассажира и водителя были расположены в центре болида, а особые аэродинамические юбки серьезно ограничивали радиус поворота колес.

Самый современный и неожиданный из концептов: с 2001 года инженеры BMW под руководством Криса Бэнгла разрабатывают автомобиль, который может менять свою форму. Это становится возможно благодаря использованию трансформируемого алюминиевого каркаса и внешнего растяжимого покрытия из проволочной сетки и полиуретана. Такое решение позволяет создать не только уникальный внешний вид машины для каждого владельца, но и сэкономить на материалах и производстве.

BMW GINA Light Visionary Model

2001 год

Norman Timbs Special

1947 год

Эту модель инженер-механик Норман Тимбс создал для себя в домашних условиях за два года и внушительные для того времени $10000. Обтекаемой формы удалось добиться благодаря использованию алюминиевого профиля – дизайн оказался таким удачным, что автомобиль даже попал на обложку одного из номеров журнала «Motor Trend». Впрочем, Buick отказался покупать концепт Тимбса, и в серию он не пошел.

 Фотография на обложке: high.org  1, 2 - Michael Furman; 3 - Michel Zumbrunn; 4 - high.org; 5 - Peter Harholdt



Читать на эту тему:

Убийцы пластика: 10 материалов будущего



Продажи вверх: 10 самых дорогих небоскрёбов корпораций



Заводы стоят: 12 суперсовременных промышленных зданий

Источник: HOPES AND FEAR

Перейти на сайт

Похожие новости