Как электросамокаты захватили Кремниевую долину, и за что их ненавидят
Раньше многие верили в большое будущее сегвея – пока его создатель не съехал на нём со скалы. Дальше, в начале 2010-х, среди продвинутой молодежи стали популярны гироборды. Еще позже «хиповым» трендом для перемещения по городу стали электроскейты – во многом за счет популярности Кейси Нейстата, показывающего на своем ютуб-канале, как в них можно гонять по Нью-Йорку быстрее машин.
Но сейчас все самые дорогие стартапы, производящие физические вещи, а не работающие над сайтами или сервисами, касаются электросамокатов. Появилось уже несколько «единорогов» – компаний, стоящих дороже $1 млрд. И говорят, это только начало, и даже Uber с Lyft нужно стоять начеку. Но почему такие деньги вливают именно в самокаты, а не в скейты, скутеры или велосипеды? И не станет ли с ними то же, что и с сегвеем?
Читать дальше →Источник: Хабрахабр
Похожие новости
- В Корее разработали натриево-ионный аккумулятор со скоростью зарядки в несколько секунд (2 фото)
- Японский аппарат SLIM вышел на связь и прислал фото с Луны
- Почта России протестировала беспилотный грузовик Evocargo N1 (3 фото)
- Учёные протестировали лазерную связь на расстоянии 226 000 000 км (2 фото + видео)
- Tesla начнёт применять роботов Optimus в конце года, а в продажу они поступят в следующем
- Космический мусор вызвал перебои с электричеством на китайской орбитальной станции
- Автомобильный аккумулятор CATL способен за 10 минут зарядиться на 600 км пути
- AR-очки научились отслеживать выражение лица и движение глаз без камер
- [Перевод] Как «убедить» Apple, что ваш iPhone — европейский
- МКС стала рассадником устойчивых к антибиотикам бактерий-мутантов