«Яндекс» купил ПО для управления таксопарком

"Яндекс" купил софт для управления таксопарком "Рос. Такси", говорится в сообщении компании.

"Рос. Такси" - сервис, который позволяет таксопаркам принимать заказы, координировать работу водителей и вести отчетность, рассказывает "Яндекс".

(скриншот "Рос. Такси", больше скриншотов здесь)

В состав сервиса входит приложение "Таксометр", которое рассчитывает стоимость поездки и связывает водителя с диспетчерскими.

"Яндекс" рассчитывает, что вместе с Яндекс.Такси новая покупка составит единый комплекс, который обслуживает пассажиров, водителей и таксопарки.

Забирает ли "Яндекс" кого-то из разработчиков "Рос. Такси" с собой, и чьими силами будет поддерживаться софт внутри поисковика, компания пока не комментирует.

Яндекс.Такси продолжит работать и с другими программами таксопарков, а "Рос. Такси" - принимать заказы от других сервисов.

С новым сервисом "Яндекс" планирует экспансию в регионы и страны СНГ, говорит руководитель направления мобильных и программных продуктов "Яндекса" Тигран Худавердян:

Кроме того, мы хотим, чтобы современное облачное программное обеспечение было доступно таксопаркам во всей России и странах СНГ. Поэтому в регионах и ближнем зарубежье планируется предлагать „Рос.Такси“ и „Таксометр“ на льготных условиях.

Разработчик "Рос. Такси" - компания "РосИнфоТех", которая занимается разработкой софта на заказ. В портфолио "РосИнфоТеха" - пять диспетчерских такси, в том числе - диспетчерская "Русского такси" с Яндекс.Такси, а также программа для брокера, сервис по автоматизации КАСКО, колл-центры, автоматизация бухучета и дисконтной системы и другие.

"Рос. Такси" используют более 350 диспетчерских Москвы и других городов России, говорит "Яндекс". Через "Рос. Такси" каждый месяц проходит более миллиона заказа, а с приложением "Таксометр" работают более 13 тысяч машин.

"Яндекс" ответил на вопросы Roem.ru по сделке:

Roem.ru: Те 350 диспетчерских, которые работают с Ростакси  - продолжат с ним работать? Для них что-нибудь изменится? 

Пресс-служба "Яндекса": Все они смогут продолжить работать с программой. Стоимость лицензии для таксопарков Москвы и Московской области останется на прежнем уровне. Для Петербурга и других городов России и СНГ мы сделаем льготные условия.

- Вы выкупили только код, грубо говоря? Людей каких-то забираете? Если да - то кого, сколько, на каких условиях? Если нет - то кто будет заниматься разработкой и поддержкой сервисов?

- В команду Яндекс.Такси перешли четыре человека, включая двоих теперь уже бывших владельцев "Рос. Такси" (по данным egrul.nalog.ru - Артем и Роман Прудниковы, которые поровну владеют  "РосИнфоТехом". Формально именно они владельцы прав на "Рос. Такси", а не "РосИнфоТех", пояснили в "Яндексе" - Roem.ru), которые будут продолжать развивать "Рос. Такси", но уже в структуре "Яндекса".

- Почему именно "Рос. Такси", а не аналоги? И есть ли они?

- Программ, автоматизирующих деятельность таксопарков, в России десятки, а в мире еще больше. Но программа Рос.Такси показала себя самым успешным в плане работы с Яндекс.Такси: этот софт наиболее стабилен, команда быстрее других реагирует на нововведения. Кроме того, у них есть собственные инструменты по контролю качества работы водителей.

Конкуренты в России: Инфинити, Инфокрафт, Мастер, Шеф (наутакси), Мадив, Ест, Оптеум, Такса, Автокэб.

1 комментарий | Комментировать

Источник: Roem.ru